null
Performance

Ensisijainen vaihtelija pDrive Ski-doo/Lynx 600/900 ACE

(Ei vielä arvosteluja) Kirjoita arvostelu
299,86€ (ei sis. VAT)
SKU:
005-BX-600/900ace
Saatavuus:
Tilapäisesti loppunut varastosta toimittajalla - Toimitusaika voi olla normaalia pidempi. Ota meihin yhteyttä saadaksesi arvion toimitusajasta.
Lisätään ostoskoriin… Tuote on lisätty

Kuvaus

Painosarja Rotax 600/900 ACE -moottoreille. BilletX-variattorin päivitys ”MADE IN SWEDEN” Tämän painosarjan avulla saat merkittävän tehonlisäyksen, jotta voit hyödyntää kaiken uuden tehon, kun olet optimoinut ajokkisi MAPTUNin uudella ohjelmistolla. Sopii: Kaikkiin Ski-doo / LYNX -malleihin vuodesta 2017 alkaen, joissa on eDrive-ensisijavariaattori. - BRP 600 / 900 ACE. - BilletX pDrive -säädettävät painot. - BilletX pDrive -yksiköt moottorin kierrosluvun nopeaan ”napsautussäätöön” (+-200 kierrosta/napsautus) - Magneetit (24 kpl) 1,5 grammaa/kpl. - Ruostumattomat painolevyt kierrosluvun hienosäätöön. - Mukautettu ensisijainen jousi ACE 150–350 -malleille Verrattuna alkuperäiseen kokoonpanoon BilletX-variatorisarja tarjoaa nopeamman kaasuvasteen ja erinomaisen takaisinvaihdon, mikä lisää kiihtyvyyttä. Painojen kokoonpano: 600 ACE Maptun vaihe 1, =70hk Variatoripaino asennetaan ilman ylimääräistä painolisää. Meidän on lisättävä yksi 1,5 g:n ruostumaton aluslevy pivot-pulttiin. Asetukset Painot: 900 ACE MAPTUN vaihe 1, = 100+hk Variatoripaino asennetaan kahdella 1,5 g:n ruostumattomalla aluslevyllä pivot-pulttiin. -Tarkista, että painovarsien pDrive-yksikkö osoittaa numeroon 3 (tyhjä numero) kaikissa kolmessa painovarressa. Sen jälkeen voit löysätä ruuvia ja ”napsauttaa” pDrive-yksikön epäkeskokappaletta ylös tai alas moottorin kierrosluvun lisäämiseksi tai vähentämiseksi täyskaasulla. Yksi ”napsautus” vastaa noin 200 kierrosta. Suosittelemme hankkimaan pienen vaa'an, jonka tarkkuus on 0,01 grammaa, kun teet painosäätöjä itse. Hyvä tietää. - Lisää painoa yläosassa nostaa käynnistysnopeutta ja antaa suuremman välityssuhteen sekä suuremman huippunopeuden. - Lisää painoa kantapäässä alentaa käynnistyskierroslukua ja antaa enemmän kiihtyvyyttä sekä parantaa keskialueen suorituskykyä. - Yleisesti ottaen lisää painoa alentaa huippukierroslukua ja vähemmän painoa nostaa sitä.