Kuvaus
Markkinoiden paras variatorisarja BRP 850 TURBO -mallille.
BilletX-variatorisarja ”MADE IN SWEDEN”
BilletX:n erityisesti kehittämä BRP 850 Turbo- ja Turbo R -koneille, joissa on asennettuna MAPTUN-vaihe 1, 2 sekä vaihe 2 + JAWS-turbo-putki
-Variaattorisarja kestää tehoa 186–220+hk.
Sopii Ski-doo / LYNX 850 TURBO- ja Turbo R -malleihin.
Myös MAPTUNE-vaiheiden 1, 2 ja 2 + JAWS-turbo kanssa, ja jopa 250Hk:n tehoon asti
- BRP 850 TURBO Gen 5 -variatorisarja.
- BilletX:n säädettävät painovarret (3 kpl).
- Magneetit (24 kpl), paino 1,5 g/kpl.
- Ruostumattomat painolevyt bivot-pultille (9 kpl), paino 1,5 g/kpl.
- BilletX QRS Helix 48/40
- Ensisijainen jousi 200–330
- Toissijainen jousi 215–380
Verrattuna alkuperäiseen kokoonpanoon BilletX-variatorsarja tarjoaa nopeamman kaasuvasteen, erinomaisen takaisinvaihdon ja paremman kiihtyvyyden.
+ Voit helposti säätää variattorisi tehoasetuksen mukaan 186–220+hk.
Asetukset:
Asetukset Painot: Turbo-taso 1 n. 186hk = 91–92 g (Reikä 1 = lähinnä painotappia)
1: 1
2: 2
Kääntöpultti painotetaan 2 (yhteensä 3 kpl) mukana toimitetulla aluslevyllä. (Aluslevyjä on erittäin helppo lisätä tai poistaa, kun variatori on asennettu moottorikelkkaan)
Suositeltu kokonaislähtöpaino = 91 g
-Suosittelemme hankkimaan pienen vaa'an, jonka tarkkuus on 0,01 grammaa, kun teet painosäätöjä itse.
Painosäätö: Turbo ”R” vaihe 1 n. 194 hk = 92 g (Reikä 1 = lähinnä painotappia)
1: 1
2: 3
Kääntöpultti painotetaan 2 (enintään 3) mukana toimitetulla aluslevyllä. (Aluslevyjä on erittäin helppo lisätä tai poistaa, kun variatori on asennettu moottorikelkkaan.)
Suositeltu kokonaislähtöpaino = 91 g
-Suosittelemme hankkimaan pienen vaa'an, jonka tarkkuus on 0,01 grammaa, kun teet painosäätöjä itse.
MAPTUNE-asetukset, vaihe 2: Turbo / Turbo R noin 203 hk = 93,5 g (Reikä 1 = lähinnä painotappia)
1: 1
2: 4
Kääntöpultti painotetaan kahdella (yhteensä kolmella) mukana toimitetulla aluslevyllä. (Aluslevyjä on erittäin helppo lisätä tai poistaa, kun variattori on asennettu moottorikelkkaan)
Suositeltu kokonaislähtöpaino = 94 g
MAPTUNE-asetus vaihe 2: Turbo R + JAWS-putki = noin 220hk = 97g (Reikä 1 = lähinnä painotappia)
1: 2
2: 4
Kääntöpultti painotetaan 3 mukana toimitetulla aluslevyllä. (Aluslevyt on erittäin helppo lisätä tai poistaa, kun variattori on asennettu moottorikelkkaan)
Suositeltu kokonaislähtöpaino = 97 g
Hyvä tietää.
- Lisää painoa yläosassa nostaa käynnistyskierroslukua ja antaa suuremman välityssuhteen sekä suuremman huippunopeuden.
- Lisää painoa kantapäässä laskee käynnistyskierroslukua ja antaa enemmän kiihtyvyyttä sekä parantaa keskialueen suorituskykyä.
- Yleisesti ottaen lisää painoa laskee huippukierroslukua ja vähemmän painoa nostaa huippukierroslukua.
Translated with DeepL.com (free version)
