Kuvaus
"Päivitä moottorisi do88:n ahtoputkella B58 Gen 1 -moottoriin, jota käytetään mm. BMW M240i:ssä, 340i:ssä ja 440i:ssä!
Sopii:
BMW 1\' M140i M140iX (F20 F21)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 09/2015–
BMW 2\' M240i M240iX (F22 F23)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 09/2015–
BMW 3\' 340i 340iX (F30 F31 F34)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 10/2014–
BMW 4\' 440i 440iX (F32 F33 F36)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 03/2015–
BMW 5\' 540i 540iX (G30 G31)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 10/2015–
BMW 6\' 640i 640iX (G32)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 09/2016–
BMW 7\' 740i 740iX (G11 G12)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 10/2014–
BMW X3 M40iX (G01)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 10/2016–
BMW X4 M40iX (G02)
Moottori: B58 Gen 1
Vuosimallit: 03/2017–
BMW valmistaa ahtoputkensa yleensä muovista. Valinta on kustannustehokas, mutta ei aina optimaalinen paineistetun ilman käsittelyyn. Kun muovi vanhenee tai ahtopainetta nostetaan, putket hajoavat melko usein.
Rikkoutunut ahtoputki voi johtaa tehon laskuun eli niin sanottuun ”limp modeen”, tai auto voi sammua kokonaan. Tällöin putki on vaihdettava ennen kuin auton voi käynnistää uudelleen. Pahimmillaan jäät tienvarteen.
Markkinoilla on monia jälkimarkkinoiden ahtoputkia B58-moottoriin, mutta mielestämme useimmat eivät ole oikein suunniteltuja. Useimmat kilpailijat ovat tehneet hyvin yksinkertaisen rakenteen, jossa alempi ja ylempi ahtoputki on liitetty toisiinsa suoralla supistavalla silikoniletkulla. On ilmeistä, että he eivät ole ymmärtäneet, että tämän letkuliitoksen on oltava hieman joustava, jotta se sallii putkien välisen lämpöliikkeen.
Tämä yleinen rakenne aiheuttaa todennäköisesti ongelmia, kun letku liukuu irti letkuliitännöistä, koska se ei salli lämpötilan muutoksista johtuvaa liikettä. Luonnollinen ratkaisu on, että letkunkiristimiä kiristetään tiukemmalle, mutta useimmiten tämä vaurioittaa ja muuttaa putken letkuliitännän muotoa, jolloin putket tulevat käyttökelvottomiksi.
Me do88:lla valitsimme kuitenkin toisenlaisen ratkaisun. Meille oli selvää, että järjestelmä tarvitsee alemman ja ylemmän ahtoputken välille joustavan liitännän, joka kestää lämpöliikkeen. Ratkaisumme on 3-portainen aramidivahvisteinen silikoniletku. Letkumme rakenne sallii liikkeen kaikkiin suuntiin taittumatta tai rasittamatta letkuliitäntöjä. Kestävyyden parantamiseksi entisestään molemmissa putkissa on CNC-työstetyt 6063-letkuliitäntäpäät, joiden seinämävahvuus on 3 mm. Nämä letkuliitännät eivät muuta muotoaan liian tiukalle kiristetyistäkään letkunkiristimistä.
Ahtoputkemme eivät ainoastaan ratkaise kestävyysongelmaa, vaan tietenkin myös parantavat suorituskykyä. Suunnittelimme putket suuremmalla halkaisijalla ja pehmeillä tuurnalla taivutetuilla mutkilla suorituskyvyn parantamiseksi. Alempi putki on 60 mm (2 3/8"") ja ylempi 76 mm (3"")
