Kuvaus
"Päivitä moottorisi do88:n ahtoputkella B58 Gen 2 -moottoriin, jota käytetään mm. BMW M340i:ssä!
Sopii:
BMW 2\' M240i M240iX (G42)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2021–
BMW 3\' M340i M340iX (G20 G21)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW 4\' M440i M440iX (G22 G23 G26)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2021–
BMW 5\' 540i 540iX (G30 G31)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW 6\' 640i 640iX (G32)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW 7\' 740i 745e (G11 G12)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW 8\' 840i 840iX (G11 G12)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW X3 M40iX (G01)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW X4 M40iX (G02)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW X5 40iX (G05)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2017–
BMW X6 40iX (G06)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2018–
BMW X7 40iX (G07)
Moottori: B58 Gen 2
Vuosimallit: 2017–
B58 Gen 2 -moottori on upea, mutta sen ahtoputki on tunnettu ongelma. Putki on tunnettu huonosta laadustaan ja voi hajota jopa vakioautossa ratakäytössä. Jos aiot virittää autosi, suosittelemme painokkaasti ahtoputken päivittämistä ensin.
Markkinoilla on monia jälkimarkkinoiden ahtoputkia B58-moottoriin, mutta mielestämme useimmat eivät ole oikein suunniteltuja. Useimmat kilpailijat ovat tehneet hyvin yksinkertaisen rakenteen, jossa alempi ja ylempi ahtoputki on liitetty toisiinsa suoralla supistavalla silikoniletkulla. On ilmeistä, että he eivät ole ymmärtäneet, että tämän letkuliitoksen on oltava hieman joustava, jotta se sallii putkien välisen lämpöliikkeen.
Tämä yleinen rakenne aiheuttaa todennäköisesti ongelmia, kun letku liukuu irti letkuliitännöistä, koska se ei salli lämpötilan muutoksista johtuvaa liikettä. Luonnollinen ratkaisu on, että letkunkiristimiä kiristetään tiukemmalle, mutta useimmiten tämä vaurioittaa ja muuttaa putken letkuliitännän muotoa, jolloin putket tulevat käyttökelvottomiksi.
Me do88:lla valitsimme kuitenkin toisenlaisen ratkaisun. Meille oli selvää, että järjestelmä tarvitsee alemman ja ylemmän ahtoputken välille joustavan liitännän, joka kestää lämpöliikkeen. Ratkaisumme on 3-portainen aramidivahvisteinen silikoniletku. Letkumme rakenne sallii liikkeen kaikkiin suuntiin taittumatta tai rasittamatta letkuliitäntöjä. Kestävyyden parantamiseksi entisestään molemmissa putkissa on CNC-työstetyt 6063-letkuliitäntäpäät, joiden seinämävahvuus on 3 mm. Nämä letkuliitännät eivät muuta muotoaan liian tiukalle kiristetyistäkään letkunkiristimistä.
Ahtoputkemme eivät ainoastaan ratkaise kestävyysongelmaa, vaan tietenkin myös parantavat suorituskykyä. Suunnittelimme putket suuremmalla halkaisijalla ja pehmeillä tuurnalla taivutetuilla mutkilla suorituskyvyn parantamiseksi. Alempi putki on 60 mm (2 3/8"") ja ylempi 76 mm (3"")
